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AlejandroDC

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Red Bull Ring

Mensaje  AlejandroDC el Mar Ene 12, 2016 3:27 pm

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Buenas a todos! Como bien sabréis falta poco para la primera prueba del campeonato DTM (no puntuable), con lo que a ver si nos animamos y vamos poniendo en este apartado aportaciones para el setup de esta prueba y así todos iremos aprendiendo poco a poco a reglar como dios manda lol!

jsusisa

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Re: Red Bull Ring

Mensaje  jsusisa el Mar Ene 12, 2016 11:49 pm

buenas, pues aqui os dejo algun consejillo practico para los dtm.

si veis el coche no os entra bien en curva y os vais rectos, subid la barra trasera.
a mas alta la barra, mas nervioso sera el coche de la parte trasera y mejor entrara en curvas, pero ojo, si subis demasiado este parametro trompeareis facilmente en las frenadas, con lo que recomiendo poner el reparto de frenada mas hacia delante para contrarestar ese efecto.

en las curvas os aconsejo no acelerar en mitad de la curva
ya que lo que conseguis es que el coche se os valla hacia afuera y os salgais de pista. mi consejo es que useis el freno motor para que el coche; sin darle al gas, valla entrando en curva suave.

y otra cosa, si no tocais los parametros de la suspension qeu viene por defecto mejor, ya que estan muy bien equilibrados.

ale ya e dao unos consejillos jejeejje. espero que os den resultado positivo.
saludosss

AlejandroDC

Mensajes : 328
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Re: Red Bull Ring

Mensaje  AlejandroDC el Miér Ene 13, 2016 3:26 pm

He probado y he bajado un pelin el tiempo jejeje. Cuando consiga tener un setup en condiciones lo subo aquí para que lo probéis. Sabéis cual es la temperatura a la que el neumático tiene mas grip en este mod???? que estoy ajustando presiones pero estoy perdido ya que no se cual es la temperatura óptima.
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jsusisa

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Re: Red Bull Ring

Mensaje  jsusisa el Miér Ene 13, 2016 9:00 pm

Buenas , me alegro de que mejoreis.

Otro consejito. Intentad no hacer movimientos briscos en las curvas, tratad de deslizar con el freno motor el coche. Asi de esa manera tendreis menos desgaste de neumaticos y mejor paso por curva.

Otra cosa es la barra estabilizadora delantera, este parametro si esta muy alto el coche sera mas estable en la parte delantera, pero si se sube demasiado tendreis sobreviraje y no os entrara el coche bien en curvas y las ruedas se desgastan mas. Si lo bajais demasiado el coche os puede trompear , ya que para que todo valla ok tienen que ir las dos barras mas o nenos iguales.

Ale mas cositasnjajajajja


AlejandroDC

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Re: Red Bull Ring

Mensaje  AlejandroDC el Vie Ene 15, 2016 1:57 pm

Buenas aquí dejo lo que tengo por el momento. Lo que vaya tocando lo iré colgando. Aún no me he puesto con el desgaste y tal (gracias lagimio por el dato Razz )
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