DECLARACION DE CARRERA PARA MONACO 2014

LOS COMPUESTOS PARA ESTE GP SON:  SUPERBLANDOS / BLANDOS

Ciudad: MONTE-CARLO

País : MONACO

HORARIO: " Martes 21 de Octubre 2014 a partir de las 21:00 h. Canaria, 1h. + en Península"


CLASIFICACION: 17 MINUTOS EN TOTAL.;
La clasificacion estara dividida en dos secciones con una duración de  17 minutos entre ambas.
Q1- La primera calificacion tendra una duracion de "11 minutos" .
Q2- La segunda seccion de cali  tendra una duracion de  "6 minutos".
Solo podran pasar a la segunda ronda de clasificacion, los 8 u 10 primeros pilotos mejor clasificados segun la parrilla que tengamos

Dichos pilotos y una vez comiense la segunda seccion de cali, estan obligados a salir a pista y  marcar un tiempo.
Una vez que los pilotos salgan en Q2 a pista , el juego automaticamente les cerrara la mayoria de los parametros del setup, eceptuando los litros de comustible , aleron delantero, presion de freno y distribucion del mismo etc...

Recuerden que los pilotos de la Q2 estan obligados a empezar la carrera con los compuestos que utilizes en la Q2, ya dichos compuestos les acumulara un porcentaje de desgaste, y por lo tanto empezaran la carrera con un 80 u 85% de gomas.

Tambien los pilotos que pasan a Q2 solo pueden utilizar un compuesto para ejecutar diccha seccion. Osea; si sales a pista con gomas Blandas a clasificar por ejemplo, entonces no puedes utilizar las Duras en dicha seccion.

Ojo!! que sera motivo de descalificacion el no cumplir lo mencionado anteriormente para la Q2.



En cambio los pilotos que no pasaron a la Q2, tendran setup totalmente abierto para la carrera, y por tanto podran elegir compuesto de gomas que quieran y sin desgaste ninguno.
( Para mas informacion vease REGLAMENTO F1-2014 )


VUELTAS: 39 (Mas vuelta de formación.)

LONGITUD: 3340m

PARADAS OBLIGATORIAS: "UNA", OBLIGATORIO CAMBIAR DE COMPUESTO DURANTE LA CARRERA (Para mas informacion vease " Reglamento F1-2014 ".

GOMAS PARA ESTE GP: SUPERSOFT / SOFT (SUPERBLANDOS/BLANDOS)

DESGASTE DE GOMAS: X2

CONSUMO DE COMBUSTIBLE: X2 . Sera obligatorio poner los 135 litros de combustible inicial.

CONTROL DE TRACCION: Bajo

DAÑOS: 35% u 40%


SERA OBLIGATORIA UTILIZAR EL  ANTICHEEAT CREADO POR LA COMUNIDAD F1-TOTAL PARA LOS DIAS DE CARRERA...
Y ACTUALIZADO A LA ULTIMA VERSION.
SEÑORES NO SOLO BASTA CON MANDAR LOS DATOS DE LA CARRERA, HAY QUE MANDAR TAMBIEN LOS DATOS DE LA  Q1 Y Q2.

LOS DATOS GENERADOS POR EL RFTOTAL-CONTROL, HAY QUE MANDARLOS JUSTO AL TERMINAR EL GP.


POSDATA:
Recuerden desactivar el chat general publico, desactivar tambien las repeticiones desde dentro del juego, y seguir tambien las recomendaciones mas importantes para mejorar la fluides el dia de la carrera, en el siguiente hilo:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Tambien teneis que quitar de vuestro rFactor (F1-VFR-2014), las siguientes cosas, enlace al hilo:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Saludos cordiales para todos...

Despues de haber testeado los circuitos de Monaco  y por valoracion de los pilotos, se ha decidido, utilizar el circuito de Monaco del año pasado, para Gp oficial del proximo Martes 21.

No obstante tengan los dos circuitos preparados, por si pasara algo.


LA ORGANIZACION DE RFACTOR-CANARIAS